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        17萬的銀河E8,到底還要怎么卷?

        蘿卜報告

        1月5日,預熱已久的吉利全新中大型純電轎車銀河E8正式上市了,此次新車共推出5款配置,售價區間為17.58-22.88萬元。而且在1月31日之前大定的用戶,還可以享受2000抵8000元的購車優惠,那么算下來入門版的價格其實就是16.98萬。

        17萬的銀河E8,到底還要怎么卷?

        由于E8的小定和大定優惠可以疊加,所以如果你是在 E8上市前就小定的用戶, 還能享受1000抵6000元的優惠 ,因此E8入門版的實際價格就 是16.48萬 。 作為 目前基于 SEA浩瀚架構打造的 最便宜的電動車, 銀河E8都有哪些賣點呢?

        17萬的銀河E8,到底還要怎么卷?

        17萬的銀河E8,到底還要怎么卷?

        首先在外觀設計上,E8繼承了此前銀河之光概念車的設計語言,看起來非常前衛時尚。前臉部分,E8采用了分體式大燈設計,并搭配封閉式運動化前包圍,整車的神態顯得比較凌厲。

        17萬的銀河E8,到底還要怎么卷?

        17萬的銀河E8,到底還要怎么卷?

        在側面造型上,E8保留了轎跑經典的溜背造型設計,再加上修長、低矮的車身,以及無框車門,車身側面看起來十分優雅動感。不僅如此,E8還擁有0.199Cd的超低風阻系數,在轎車中屬于非常出色的水平。尺寸方面,E8的車身長寬高分別為5010/1920/1465mm,軸距為2925mm。從參數上看,E8的長度和高度略大于小米SU7,而在軸距和寬度方面,SU7則高于E8。至于和極氪007、比亞迪漢相比,E8的長度和高度依然稍稍領先。

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        在車尾設計上,E8整體感覺稍顯圓潤,并且尾部層次感鮮明。經過熏黑處理的貫穿式LED尾燈,不僅燈組采用了比較高級的層狀結構,而且燈帶的光源也看起來十分精致。

        17萬的銀河E8,到底還要怎么卷?

        內飾部分,E8采用了游艇環抱式座艙造型,以及雙色搭配。細節部分,整個車最顯眼的地方就是全系標配的45英寸8K分辨率超大屏幕,屏幕內運行的是銀河N OS-無界版車機系統,并采用了高通最新的8295車機芯片。

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        其它配置方面,E8全系標配魅族Flyme Link、華為Hicar、Carlink手機互聯、360全景影像、3D透明底盤、雙溫區自動空調、手機APP遠程控制等功能。

        17萬的銀河E8,到底還要怎么卷?

        主動安全和高階輔助駕駛方面,除了入門版之外,E8其余版本都配備了L2級別輔助駕駛系統,其中包含了主動剎車、ACC全速域巡航、車道保持等常見功能。另外,目前官方也推出了限時優惠政策,購買入門版就贈送L2級別輔助駕駛系統。 至于帶 激光雷達的高階輔助駕駛系統則是次頂配智駕版的專屬。

        17萬的銀河E8,到底還要怎么卷?

        座椅方面,E8標配4D云感慢回彈座椅,以及主副駕電動調節。另外,副駕座椅靠背還支持180°放平,方便用戶在車內休息。

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        在乘坐空間方面,根據此前的 體驗 ,以我180cm、75kg的身材,前排正常坐姿的情況下,頭頂距離天幕有1拳4指的余量,此時后排的腿部空間也剛好有2拳整,頭部距離全景天幕有3指,完全可以滿足一般的家用需求。

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        儲物空間方面,E8的后備廂默認容積為465L,而且后排座椅支持4/6比例放倒,平常也能放一些大件行李。和現在大部分電動車一樣,E8也提供了前備廂,其中,后驅版的前備廂容積為53L,四驅版為30L。

        17萬的銀河E8,到底還要怎么卷?

        動力方面,銀河E8提供400V和800V兩種電壓平臺。其中,400V采用單電機后驅布局,擁有200kW、343N·m的動力,0-100km/h加速5.95秒,極速190km/h。頂配車型采用了800V平臺+雙電機四驅布局,擁有475kW、710N·m的動力,0-100km/h加速僅需3.49秒,極速210km/h,性能非常出色。

        續航方面,E8全系采用磷酸鐵鋰電池,其中400V平臺配備了62、76kWh兩種電池,對應的CLTC續航分別為550、665km。頂配800V平臺則配備了75.6kWh的電池,CLTC續航620km。需要說明的是,400V平臺的電控并不完全一樣,具體來說,續航550km的版本電控依然采用IGBT功率器件,而續航665km的版本則是和頂配一樣都采用SiC功率器件。

        17萬的銀河E8,到底還要怎么卷?

        充電性能方面,E8支持交流慢充和直流快充兩種充電模式。在家用交流慢充模式下,E8的最大充電功率為7.2kW。在直流快充模式下,400V平臺的最大充電功率為150kW,電量10%-80%的充電時間為28分鐘。800V平臺的最大充電功率可達360kW,電量10%-80%的充電時間僅需18分鐘。除此以外,E8還全系標配3.3kW的對外放電功能。

        17萬的銀河E8,到底還要怎么卷?

        底盤方面,銀河E8雖然和極氪007一樣均來自SEA浩瀚架構下的新平臺,但是E8并沒有像007那樣采用前雙叉臂懸架結構,而是改成了麥弗遜結構,至于后懸架兩者都是采用5連桿結構。

        17萬的銀河E8,到底還要怎么卷?

        總體來說,銀河E8作為一款基于純電平臺打造的正經電動車,不僅在大家比較關心的動力、續航、充電性能方面表現出色,而且它的外觀內飾設計、配置、空間也可圈可點,再加上17.58萬元的起售價,E8給20萬價位的純電轎車市場造成的沖擊無疑是巨大的。而要說E8的價格一出,最難受的是誰,那肯定還是小米SU7,畢竟目前吉利旗下的銀河E8、極氪007兩款車已經形成了17-30萬價位的全覆蓋,小米SU7要想在夾擊中突圍,難度屬實不??!

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